România împrumută în acest an 433 de euro pe secundă, 76 de euro reprezentând dobânzile şi comisioanele plătite de stat pentru împrumuturile prin care va fi finanţată datoria publică, reiese din calculele gândul pe baza celor mai recente informaţii ale Ministerului Finanţelor Publice (MFP).
Statul român va împrumuta în acest an circa 60,1 miliarde de lei, echivalentul a 13,65 miliarde de euro - la un curs de 4,40 lei pentru euro, valabil la 31 martie - sumă suficientă pentru a plăti pensiile pe un an şi două luni.
Banii vor fi folosiţi pentru finanţarea deficitului bugetar, dar şi pentru “rostogolirea“ unor datorii mai vechi ajunse la scadenţă, care vor fi înlocuite de noi împrumuturi.
Drumul județean din comuna Bicaz, care face legătura cu județul Satu Mare se află într-o stare deplorabilă, deși acest tronson lung de 3,5 km a fost reabilitat, anul trecut, de Societatea Drumuri și Poduri, din bani publici. Vicepreședintele Consiliului Județean, Gabriel Zetea, prezent în Bicaz la recepția lucrărilor pe DC 96, Bicaz-Ciuta a văzut și dezastrul care a rămas pe drumul județean și a declarat că va cere societății responsabile să rezolve această problemă, în maximum două luni. Drumul peste care a fost turnat doar material pietros fără a mai fi fixat este într-o stare jalnică, plin de gropi, în timp ce vecinii sătmăreni au reabilitat tronsonul lor până la limita cu județul Maramureș.
Lucrările pentru una din cele mai importante şosele din România vor începe luna aceasta. Nu se ştie însă când se vor şi termina.
Reprezentanţii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADR) au anunţat că şantierul va fi demarat cu bani de la bugetul statului, va fi împărţit în cinci tronsoane şi va dura cel puţin patru ani. Doar tronsonul de trei kilometri, situat la intrarea pe autostrada Bucureşti- Ploieşti şi două noduri rutiere, în dreptul centurii Capitalei şi a localităţii Moara Vlăsiei, vor costa circa 38,9 milioane de euro. Costurile pentru tronsonul Comarnic-Braşov sunt estimate la valoarea de 1,8 miliarde de euro.
După tranșa de 15 microbuze care au venit în județul Maramureș în august 2014, au fost trimise în județ alte zece microbuze școlare, la începutul lunii iunie 2015. Două dintre acestea, cu o capacitate de 30 de locuri, au fost trimise în Seini și Tăuții Măgherăuș, în timp ce alte opt microbuze au ajuns la Ardusat, Băița de sub Codru, Cernești, Cicârlău, Dumbrăvița, Leordina, Repedea și Săpânța. Până la sfârșitul acestui an se preconizează ca toate cererile să fie rezolvate, iar microbuzele școlare să ajungă în fiecare localitate care a solicitat un astfel de mijloc de transport în comun. Gabriel Zetea, vicepreședintele Consiliului Județean Maramureș a arătat că sunt 1000 de microbuze școlare achiziționate de MDRAP pentru unitățile școlare din România, în anul 2015, ceea ce înseamnă că cererile tuturor administrațiilor publice locale și ale școlilor vor fi rezolvate în cursul acestui an.
Un vis ce părea irealizabil s-a împlinit pentru locuitorii satului Ciuta din comuna Bicaz. După decenii de așteptare, miercuri, 10 iunie 2015 a avut loc recepția lucrărilor pe drumul comunal DC 96, Bicaz – Ciuta, un drum lung de 3,5 km, care a fost finalizat în această primăvară. Investiția de două milioane de lei a fost finanțată prin Programul Național de Dezvoltare Locală (PNDL), al Ministerului Dezvoltării Regionale și Administrației Publice (MDRAP) și aprobată prin Ordonanța 28 din 2013.
Gabriel Zetea: ”Am adus într-un singur an, în județ, mai mulți bani decât a reușit să aducă Mircea Man în patru ani”
Vicepreședintele Consiliului Județean, Gabriel Zetea a declarat că această investiție începută în urmă cu trei ani a fost cu adevărat finanțată doar în ultimii doi ani,
