AFACEREA EADS. Următoarea BOMBĂ DETONATĂ pe scena politică. Firme, oameni politici, afaceriști, o încrengătură de interese în jurul unui contract de 750 de MILIOANE DE EURO
Contractul iniţial a fost secretizat de ministrul Marian Săniuţă în 2004. În 2005, înţelegerea cu EADS a fost făcută publică de către ministrul Vasile Blaga, după care, în 2007, a fost secretizată din nou de Cristian David. În permanenţă, lista subcontractorilor cu statul român a fost secretă.
Un material prezentat de Digi 24 în cadrul emisiunii "România Furată" dezvăluie amănunte din contractul EADS, următoarea țintă a procurorilor DNA.
Vă prezentăm câteva fragmente mai importante: «Negocierea contractului pentru securizarea frontierelor începe, în 2003, pe vremea ministrului de Interne Ioan Rus.
"Cel care a coordonat, prin ordin de ministru, toată această procedură şi structură creată în subordinea domniei sale era chestorul şef Toma ", spune un alt fost ministru de Interne, Marian Săniuţă. Comisarul şef Toma Zaharia, supranumit T-Zeu, era în 2004 secretar de stat şi prim-adjunct al lui Ioan Rus. El a fost desemnat, prin ordin de ministru, negociator cu germanii de la EADS.
„Contractul s-a încheiat (...) de către societatea comercială COMICEX SA (...) şi de către domnul secretar de stat Toma Zaharia, în prezenţa cancelarului german Schroeder şi a premierului din 2004 a României”, mai spune Marian Săniuţă.
COMICEX era societatea deţinută de Ministerul de Interne, prin care se derulau importurile şi exporturile instituției. Contractul în valoare de 650 de milioane de dolari este semnat pe 12 august 2004, pe vremea ministrului de Interne Marian Săniuţă, de COMICEX şi de Rainer Hertrich, reprezentantul European Aeronautic Defence and Space Company, EADS, Germania. Contractul prevedea ca statul român să achiziţioneze un sistem integrat pentru securitatea frontierei de stat, dar fără a stabili clar care sunt componentele acestuia.
În ianuarie 2005, după ce este numit ministru de Interne, Vasile Blaga cere Corpului de Control al MAI să cerceteze modul în care a fost negociat şi semnat contractul cu EADS. „Avea multe puncte slabe. În primul rând, nu erau precizate foarte clar pentru ce se alocă cele 650 de milioane de euro. Adică nu era descris foarte clar sistemul de securizare”, a spus fostul ministru de Interne.
Inspectorii Corpului de control al Ministerului de Interne ajung la concluzia că, la încheierea contractului, s-ar fi comis nereguli grave. În primul rând, înţelegerea ar fi fost încheiată în baza unui studiu de fezabilitate care a costat 430.000 de euro. Studiul ar fi fost făcut într-o singură zi, de firma Bearing Point, şi era, de fapt, o sinteză unor rapoarte făcute, anterior, de alte firme. Apoi, se arată în raportul Corpului de Control, la negocierea contractului nu s-ar fi luat în calcul detalierea bunurilor, serviciilor şi preţul acestora.